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Cette heure a enfin sonné. Fréjus n'a pas manqué son rendez-vous avec l'avenir. Le 12 juillet 1989, la mise en eau officielle du Port Couronne plus de 10 années de travail d'une équipe d'hommes et de femmes déterminés à donner corps à leur ambition: rendre à Fréjus sa vocation maritime.
Le résultat est à la mesure de leurs attentes: avec une superficie de 7,2 hectares, une ouverture à l'entrée de 65 mètres, une jetée brise lames de 220 mètres de long, 706 anneaux pour des bateaux de 5 à 30 mètres..., Port-Fréjus se place d'emblée comme l'un des principaux ports de plaisance du littoral méditerranéen.
Mais la conception même du port le distingue des autres et fait de lui une réalisation résolument originale et nouvelle. En effet, Port-Fréjus n'est pas simplement un port destiné à accueillir des bateaux de toutes tailles comme on en connaît beaucoup sur la Côte d'Azur, mais c'est un grand, un véritable quartier à part entière, avec ses 3.000 logements, son animation, sa vie propre.
Un concept innovateur qui, à l'aube de 1992, ne manquera pas de séduire tous ceux qui considèrent la Côte d'Azur comme le pôle d'attraction prépondérant de l'Europe du Sud de demain.
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