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- Les amarres réglées à une longueur définitive (surtout si elles sont courtes) car elles ne permettent pas de mollir l'arrière pour reprendre l'avant.
- L'utilisation du polypropylène pour les aussières et les pare-battages, pour son peu de résistance au frottement et la mauvaise tenue des noeuds.
- Capeler une aussière directement sur le bollard pour un amarrage permanent. Avec le marnage, la rugosité des quais et les efforts, l'usure serait rapide.
- Laisser une amarre en tension en contact avec une pièce anguleuse (patte de l'ancre, chaumard inversé, support de passerelle, tête de vis...) pour les risques d'usure et de rupture.
- Fixer les pare-battages sur les filières (ils peuvent être déposés sur le pont par vent violent).
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