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Janvier 2009
Un premier essai satisfaisant a été concrétisé sur les premiers 15 m du ponton « U ». L'accès aux pontons rénovés ne sera pas possible pendant les travaux, les alimentations en eau et électricité seront également coupées. Photo D. R.
Comme un skippeur se dote d'une voile d'avant, faite dans un tissu très robuste qui accepte toutes les contraintes, Port-Fréjus est prêt à dévoiler son arme fatale. De nouveaux platelages composés en copeaux de bois et résine sur une structure en aluminium. Ces panneaux de bois composite habilleront prochainement l'ensemble des pontons en remplacement des lattes vieillissantes en bois exotique.
« Ce nouvel équipement mettra un terme au problème que nous rencontrons avec les actuelles lattes. Elles reposent en leurs extrémités sur du béton et sont fixées en plusieurs endroits par des vis qui plaquent bois sur bois. Avec l'humidité et l'eau stagnante des champignons se sont développés en certains endroits, ce qui a altéré le bois », explique le capitaine du port M. Garnier.
« La matière est plus neutre et, en prime, nous ne participerons pas à la déforestation avec ce nouvel équipement », commente le maître de port, Franck Guiart.
Un premier essai concluant a été entrepris, derrière la capitainerie, sur une quinzaine de mètres au ponton « U ».
280 000 € hors taxes pour 14 pontons
Le contraste entre ancien et neuf est évident. D'un côté, les lattes affaissées et tordues, montrent leur usure. De l'autre, les panneaux de 3 mètres par 1,48 m, certes flambant neuf, sont réalisés de manière à laisser le minimum d'espace entre chaque planche. Un confort qui sera particulièrement apprécié par la gente féminine. Celle-ci n'aura plus à se soucier de ses talons aiguilles lors de ses promenades...
« Les travaux seront réalisés en deux tranches », indique le conseiller municipal Jacques Mignon. La première phase débutera le 12 janvier prochain pour s'achever fin avril. Elle concernera les appontements « Q », « R », « S », « T », « U » et « V ». Soit la partie est du port.
« Certains bateaux seront déplacés, pour les autres il sera possible d'y accéder en utilisant une embarcation du port », informe le capitaine.
« Cette période est plutôt favorable pour ces travaux puisque le site est moins fréquenté. Seulement une dizaine de plaisanciers vivent ici à l'année ».
La seconde tranche est prévue du 1er octobre à mars 2010. Elle portera sur les huit pontons restants. Coût de l'opération : 280 000 € hors taxes. Ces travaux permettront en outre de réassocier les réseaux eau-électricité avec des bornes uniques.
Un premier pas pour arriver « plus tard à la mise en place du prépaiement, avec des cartes électroniques pour les plaisanciers ». En attendant, ces travaux seront entrepris par le personnel portuaire, « ce qui générera une économie substantielle pour la SEM », ajoute Jacques Mignon. « Celle-ci prévoit l'embauche d'une personne qualifiée pour renforcer l'équipe ».
Un sacré lifting à la vieille des vingt ans du port. Un anniversaire qui donnera lieu à de nombreuses festivités les 12 et 13 juillet prochains.
E.E - Var-Matin
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